Rubens Barrichello depois da dobradinha na Austrália. Volta por cima Na madruga de sábado para domingo, ás 3 horas da manhã (horário de Brasília). Quem conseguiu se manter acordado para acompanhar o ínicio da nova temporada da Fórmula 1, pode ver a volta por cima de um piloto: Rubens Barrichello, que aos 36 anos, demonstrou que ainda tem muito a oferecer ao mundo da velocidade. De quase aposentado, Rubinho chegou em segundo lugar, ficando atrás apenas de seu companheiro de equipe, o inglês Jason Button. Ambos fizeram história com a primeira dobradinha de uma equipe estreante na categoria depois de 55 anos.
No final da temporada passada, Rubens Barrichello, mesmo negando, tinha como certa a sua aposentadoria. A Honda estava disposta a investir em um piloto mais novo, Bruno Senna (sobrinho de ninguem mais do que Ayrton Senna) inclusive estava cotado para a vaga. Só que ainda no final do ano veio a crise economica mundial. Bastante afetada, a empresa japonesa foi obrigada a abandonar a Fórmula 1, vendendo a equipe para os seus funcionários. Com o antigo chefe de equipe Ross Brawn como dono, nascia então a Brawn GP. E o novo manda-chuva preferiu contar com a experiência de mais de 270 Grande Prêmios (em 15 anos de F1) de Rubinho, seu amigo desde os tempos da Ferrari, onde era diretor técnico.
Depois de sofrerem nos anos anteriores com carros pouco competitivos, Barrichello e Button tem em suas mãos um carro muito bem projetado e até agora muito a frente das concorrentes. E isso já havia sido confirmado nos testes de pré-temporada. Enquanto a Ferrari e a Mclaren quebravam a cabeça para ajustarem seus carros, A Brawn dominava os treinos, surpreendendo aqueles que torciam o nariz para a nova equipe.
E esse domínio foi confirmado sábado, no treino classificatório para o primeiro GP do ano, com Jason Button fazendo a pole-position e o brasileiro completando a primeira fila em segundo lugar.“Foi um grande dia. Eu esperava poder colocar o carro na pole. “O carro estava fantástico com pouco combustível, mas na Q3 (superpole, parte final do treino classificatório) eu tive um problema na traseira e foi difícil. Mas a primeira fila foi muito importante para nós. E temos de estar felizes por isso”. Afirmou Rubinho logo após o treino.
E no grande dia, tudo parecia perdido depois que Rubens Barrichello largou muito mal e antes da primeira curva perdeu várias posições, segundo ele por causa de problemas com a embreagem eletrônica do carro. Rubinho entrou muito devagar na primeira curva e se estranhou com Mark Webber, da RBR, e Nick Heidfeld, da BMW Sauber, que teve um pneu furado. O australiano rodou e jogou Heikki Kovalainen, da McLaren, para fora da pista. Forçando o finlandês a abandonar ainda na primeira volta. Após o incidente, Barrichello teve sua asa dianteira danificada. Enquanto isso lá na frente, Jenson Button abria uma confortável vantagem de quatro segundos sobre Sebastian Vettel.
Depois de uma boa recuperação, o brasileiro já estava satisfeito com a quarta colocação. Quando a sorte lhe sorriu mais uma vez. Faltando três voltas para o fim da prova, Robert Kubica da BMW Sauber, que estava na terceira posição, forçou ultrapassagem sobre o alemão Sebastian Vettel que vinha a sua frente. Mas o piloto da RBR não se intimidou e se protejeu como pode. Mas eles acabaram se tocando, fazendo com que os dois abandonassem o Grande Prêmio a pouco mais de uma volta para o fim. Desse modo Rubinho herdou a segunda colocação e assim como no treino do dia anterior fez novamente a dobradinha com Jason Button.
No final da temporada passada, Rubens Barrichello, mesmo negando, tinha como certa a sua aposentadoria. A Honda estava disposta a investir em um piloto mais novo, Bruno Senna (sobrinho de ninguem mais do que Ayrton Senna) inclusive estava cotado para a vaga. Só que ainda no final do ano veio a crise economica mundial. Bastante afetada, a empresa japonesa foi obrigada a abandonar a Fórmula 1, vendendo a equipe para os seus funcionários. Com o antigo chefe de equipe Ross Brawn como dono, nascia então a Brawn GP. E o novo manda-chuva preferiu contar com a experiência de mais de 270 Grande Prêmios (em 15 anos de F1) de Rubinho, seu amigo desde os tempos da Ferrari, onde era diretor técnico.
Depois de sofrerem nos anos anteriores com carros pouco competitivos, Barrichello e Button tem em suas mãos um carro muito bem projetado e até agora muito a frente das concorrentes. E isso já havia sido confirmado nos testes de pré-temporada. Enquanto a Ferrari e a Mclaren quebravam a cabeça para ajustarem seus carros, A Brawn dominava os treinos, surpreendendo aqueles que torciam o nariz para a nova equipe.
E esse domínio foi confirmado sábado, no treino classificatório para o primeiro GP do ano, com Jason Button fazendo a pole-position e o brasileiro completando a primeira fila em segundo lugar.“Foi um grande dia. Eu esperava poder colocar o carro na pole. “O carro estava fantástico com pouco combustível, mas na Q3 (superpole, parte final do treino classificatório) eu tive um problema na traseira e foi difícil. Mas a primeira fila foi muito importante para nós. E temos de estar felizes por isso”. Afirmou Rubinho logo após o treino.
E no grande dia, tudo parecia perdido depois que Rubens Barrichello largou muito mal e antes da primeira curva perdeu várias posições, segundo ele por causa de problemas com a embreagem eletrônica do carro. Rubinho entrou muito devagar na primeira curva e se estranhou com Mark Webber, da RBR, e Nick Heidfeld, da BMW Sauber, que teve um pneu furado. O australiano rodou e jogou Heikki Kovalainen, da McLaren, para fora da pista. Forçando o finlandês a abandonar ainda na primeira volta. Após o incidente, Barrichello teve sua asa dianteira danificada. Enquanto isso lá na frente, Jenson Button abria uma confortável vantagem de quatro segundos sobre Sebastian Vettel.
Depois de uma boa recuperação, o brasileiro já estava satisfeito com a quarta colocação. Quando a sorte lhe sorriu mais uma vez. Faltando três voltas para o fim da prova, Robert Kubica da BMW Sauber, que estava na terceira posição, forçou ultrapassagem sobre o alemão Sebastian Vettel que vinha a sua frente. Mas o piloto da RBR não se intimidou e se protejeu como pode. Mas eles acabaram se tocando, fazendo com que os dois abandonassem o Grande Prêmio a pouco mais de uma volta para o fim. Desse modo Rubinho herdou a segunda colocação e assim como no treino do dia anterior fez novamente a dobradinha com Jason Button.
“Estou muito feliz por estar no segundo lugar. Não imaginava conseguir terminar no pódio”. Afirmou Barrichello, em entrevista coletiva logo após a prova. Ele também aproveitou para alfinetar os criticos que atribuem o bom desempenho da estreante Brawn GP ao difusor: “Se as pessoas pensavam que nosso carro era tão bom só por causa do difusor, a batida mostrou que o conjunto é muito bom. O carro se recuperou rápido”. E Rubens Barichello terá nova chance de calar quem o critica no próximo fim de semana no GP da Malásia e ele sonha ir mais longe, “O carro é excelente. É um carro com potencial para ganhar o título”. Afirmou. Alguem dúvida?
